本年是中国提议“一带沿途”倡议十周年，亦然中国文莱确立计谋和洽伙伴干系五周年。7月8日下昼4时许，汽笛声响彻悉数这个词文莱摩拉港船埠，美艳着文莱摩拉港至广西北部湾港集装箱航路的阐扬首航，已毕直联纵贯，两国在基础法子联通、买卖通顺上又前进了一步。至此，中国西部陆海新通谈沿线地区与东盟东部增长区（东增区）有了新的“买卖大动脉”。
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据悉，该航路挂靠港序为文莱摩拉—马来西亚民皆鲁—中国钦州—中国香港—文莱摩拉，试初始（3个月）船期每月一班，后期加至两周一班。主要运载货品有文莱的虾片、香瓜、海家具等，同期诱骗东增区至中国的货品到文莱中转；钦州港至文莱的货品有广西的生果（如武鸣沃柑）、蔬菜等特点农家具以及中国西南地区的买卖货品，同期诱骗中国至文莱及东增区货品到钦州港中转。
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新航路的敞开，是加强中国—东盟东部增长区和洽、加速外洋陆海买卖新通谈树立的遑急之举，是两边深切和洽的又一大冲破，对股东汉文两边经贸和洽抓续走深走实具有遑急酷好。
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摩拉港是文莱惟一的外洋深水口岸，亦然文莱最主要的外洋买卖通谈。在新航路敞开前，货品从中国到文莱需要10天到1个月，从文莱到中国需要2至3周，以致更永劫期。新航路敞开明，从广西北部湾港到摩拉港仅需5天，从摩拉港到北部湾港仅需7天，运载资本减少了约30%，时效性和浅近性获得了大幅进步。这有劲促进了摩拉港驳运体系的完善，故意于把摩拉港打变成区域性集装箱中转中心，为促进中国西部地区与东盟东部增长区的经贸发展打下愈加坚实的基础。（总台记者 廖汨）
7月24日15时50分，市公证处招生派位电脑出现故障，现场工作人员、技术人员均无法修复该电脑，录取工作中断。因派位录取流程未完成2024年6868三公，技术人员、公证员在现场有关人员监督下，启用新电脑按派位程序重新派位，于当天17时20分完成招生派位工作。
